Τι ισχύει όταν εμπλακείς σε ατύχημα με… κρατικό όχημα

Τι ισχύει όταν εμπλακείς σε ατύχημα με… κρατικό όχημα

Ταλαιπωρία και πολύμηνη καθυστέρηση στην είσπραξη της αποζημίωσης περιμένει όσους εμπλακούν σε ατύχημα με κρατικό όχημα. Το Δημόσιο που επιβάλλει στους ιδιώτες να ασφαλίζονται, δεν κάνει το ίδιο για τα δικά του αυτοκίνητα! Πολύμηνες καθυστερήσεις και μεγάλη ταλαιπωρία καταγγέλλουν οδηγοί που έχουν εμπλακεί σε ατύχημα με κρατικό όχημα, καθώς τα αυτοκίνητα του δημοσίου είναι… ανασφάλιστα! Το παράδοξο είναι πως το ελληνικό κράτος, το οποίο επιβάλλει δια νόμου στους ιδιώτες οδηγούς να ασφαλίσουν τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες τους (προβλέπονται επίσης και πρόστιμα σε περίπτωση εντοπισμού των παραβατών, σύντομα μάλιστα αναμένεται να γίνει νέα σχετική ηλεκτρονική διασταύρωση), αποφεύγει να πράξει αναλόγως για τα δικά του οχήματα.

Το κράτος, δηλαδή, αυτασφαλίζεται και οι παθόντες οδηγοί θα πρέπει να διεκδικήσουν την αποζημίωση για τη ζημιά που έχουν υποστεί από το ίδιο το Δημόσιο. Παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς δεν είναι σε θέση να προσδιορίσουν τον ακριβή αριθμό των ακάλυπτων κρατικών οχημάτων, με ορισμένους να αναφέρονται κατ’ εκτίμηση σε περίπου εκατό με διακόσιες χιλιάδες, κυρίως αστυνομικά και στρατιωτικά.

Σύμφωνα με τους ίδιους κύκλους, το πρόβλημα επωμίζονται οι ιδιώτες οδηγοί που έχουν την ατυχία να εμπλακούν σε ατύχημα με ένα από τα προαναφερόμενα κρατικά οχήματα. Και αυτό γιατί σε μια τέτοια περίπτωση, εκτιμάται ότι θα χρειαστεί να περιμένουν -στην πράξη- γύρω στους έξι μήνες, προκειμένου να εισπράξουν την αποζημίωση που δικαιούνται, όταν αντίστοιχα οι εγχώριες ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες ανταποκρίνονται μέσα σε λίγες ημέρες.

«Οι πελάτες μας, που διαμαρτύρονται έντονα αν η ιδιωτική ασφαλιστική εταιρεία καθυστερήσει να τους καταβάλει την αποζημίωση για 10 ή 15 ημέρες, πρέπει να περιμένουν γύρω στους έξι μήνες προκειμένου να πάρουν τα χρήματά τους, αν έχουν την ατυχία να τρακάρουν με κρατικό όχημα», δηλώνει στο Euro2day.gr γνωστός παράγοντας της αγοράς, συμπληρώνοντας πως όπως και τα ιδιωτικά, έτσι και τα δημόσια οχήματα θα πρέπει να καλύπτονται από την ασφαλιστική αγορά. Και σε όσους ισχυρίζονται πως αρκετά από αυτά τα κρατικά οχήματα εμφανίζουν αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος (π.χ. περιπολικά αστυνομίας), η ασφαλιστική βιομηχανία έχει λύσεις και προϊόντα για όλους. «Εδώ καλύπτονται ακόμη και μηχανές ταχύτητας», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Το να διαθέτει κάποιος οδηγός κάλυψη νομικής βοήθειας (αποκτάται με μικρή επιβάρυνση πάνω στο τιμολόγιο ασφάλισης του οχήματος) μπορεί ενδεχομένως να τον βοηθήσει σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο δεν είναι σε θέση να περιορίσει την πολύμηνη περίοδο αποζημίωσης που απαιτείται.

από euro2day

Σχολιάστε